“厭倦了美國和地球上其他190多個(gè)國家?當(dāng)皮特·泰爾有了新想法,人們洗耳恭聽。”據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》等多家媒體報(bào)道,擁有全球2.2億用戶的網(wǎng)絡(luò)付費(fèi)平臺(tái)——貝寶的創(chuàng)辦人、硅谷億萬富豪皮特·泰爾近日投入125萬美元實(shí)施一項(xiàng)大膽的“建國”計(jì)劃:在公海上建造若干人工島,使之串連起來成為主權(quán)獨(dú)立的“海洋城市”,島上居民享受不受現(xiàn)行法律、道德規(guī)范約束的“絕對(duì)自由”。
“主張一切自由”
如果皮特·泰爾的夢(mèng)想成真,7年后,一個(gè)重達(dá)1.2萬噸、配備柴油引擎的“海上烏托邦”浮動(dòng)小島將在公海上自由漂浮移動(dòng)。小島形似海上石油鉆井平臺(tái),由一個(gè)鋼筋混凝土管支撐,柱筒式設(shè)計(jì)有利于抵擋海浪沖擊。平臺(tái)頂部則建有建筑物并安裝太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)以及用于訪問網(wǎng)絡(luò)的衛(wèi)星天線。島上不受任何法律和道德規(guī)范約束,可以實(shí)現(xiàn)每一個(gè)居民的自由意志。“甚至脾氣最古怪的人都可以在此長居。”
這項(xiàng)計(jì)劃由皮特·泰爾攜手美國一個(gè)非政府組織海洋家園協(xié)會(huì)共同打造。海洋家園協(xié)會(huì)成立于2008年,由前谷歌公司工程師帕特里·弗里德曼所創(chuàng)立。帕特里·弗里德曼深受其獲得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)的祖父、經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓·弗里德曼的自由主義思想影響,主張實(shí)行融合高科技與商業(yè)化運(yùn)作的海洋家園構(gòu)建戰(zhàn)略,為人們提供實(shí)踐不同社會(huì)理想和多元全球治理的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
皮特·泰爾從2008年起開始為帕特里·弗里德曼提供項(xiàng)目資金支持。根據(jù)海洋家園協(xié)會(huì)的網(wǎng)上聲明,截至2010年,皮特·泰爾對(duì)海洋家園協(xié)會(huì)的個(gè)人資金投入已多達(dá)100萬美元。而最近,他又拿出了125萬美元。
根據(jù)他們的計(jì)劃,第一座人工島最快明年在洛杉磯外海啟用,將先作辦公用途。之后,他們將建造數(shù)十座甚至數(shù)百座人工島,彼此可互相串連形成“海洋城市”。屆時(shí),人們可以選擇成為真正自由的“全球公民”。
美國《細(xì)節(jié)》雜志在介紹海洋家園協(xié)會(huì)和泰爾的計(jì)劃時(shí)說,“沒有社會(huì)福利,沒有最低工資,對(duì)武器限制較少,建筑法規(guī)寬松,主張一切自由。”
國際法地位不明朗
人工島并不鮮見,迪拜、日本等國家均建有用途多樣的人工島。皮特·泰爾認(rèn)為,現(xiàn)有人工島仍然受到法律及當(dāng)前社會(huì)形態(tài)的約束,并不完全自由,而他們則致力于探索新的社會(huì)組織形式和治理方式,具有更加深遠(yuǎn)的意義。
在當(dāng)代,不少人對(duì)“漂浮城市”情有獨(dú)鐘。比利時(shí)著名建筑設(shè)計(jì)師文森特·嘉勒博曾經(jīng)設(shè)計(jì)過一個(gè)形似“百合花瓣”的水上移動(dòng)城市模型,可以根據(jù)不同的風(fēng)向和氣候在地球上漂流。日本清水科技公司也提出過未來水上城市的設(shè)計(jì)概念,主張著眼于利用綠色科學(xué)理念,建造低碳節(jié)能的“巨大睡蓮”城市。但這些嘗試并未付諸實(shí)踐。對(duì)于皮特·泰爾和海洋家園協(xié)會(huì)聯(lián)手打造的這項(xiàng)計(jì)劃,也有人認(rèn)為其過于“雄心勃勃”,難以越過現(xiàn)有的技術(shù)和法律所構(gòu)成的障礙。
2009年,海洋家園協(xié)會(huì)曾經(jīng)舉辦一次“海上城市”設(shè)計(jì)大賽。參賽者展示了各種大膽創(chuàng)意,除了奇特的外觀外,還體現(xiàn)了諸如環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)、太陽能設(shè)計(jì)原理和植物控制室內(nèi)氣候等生態(tài)理念,為“海上城市”奠定了設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。然而,實(shí)際運(yùn)作起來仍面臨較大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
在法律上,即使“海上城市”建造成功,如何界定非國家行為體在公海上建造的人工島的國際法地位,將成為對(duì)現(xiàn)行國際法和國際慣例的挑戰(zhàn)。依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,在國家專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),人工島受到一定的所在國的法律承認(rèn)。然而,皮特·泰爾的“海上城市”并非主權(quán)國家所建造,所以既要在公海之上,又要求享有法律之外的“絕對(duì)自由”主權(quán),一些法律界人士認(rèn)為,目前的國際法條文并未就其可行性和合法性給出明確的認(rèn)定。對(duì)此,帕特里·弗里德曼表示,這些人工島將成立主權(quán)國家,派幾個(gè)律師花點(diǎn)時(shí)間,就可獲得聯(lián)合國承認(rèn)。
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